湘粤非铁海联运通道再升级

长沙晚报掌上长沙5月10日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员(tōngxùnyuán) 姚馨）5月10日11时，一列(yīliè)装载着108个标箱小苏打和电冰箱的(de)货物列车从衡阳南站湖南红光物流有限公司铁路专用线鸣笛开出(kāichū)，标志着“衡阳南站—南沙港南站”点对点班列(bānliè)正式开通，这是湖南铁路部门进一步推动湘粤非铁海联运通道高质量发展的重要举措。据悉，该班列抵达(dǐdá)南沙港南站后，货物将换装海运船舶，分别(fēnbié)发往泰国曼谷、菲律宾马尼拉、荷兰鹿特丹等国际港口。 据了(le)解，此次班列运输的小苏打，作为重要的化工原料，在国际市场需求旺盛，尤其(yóuqí)在东南亚和欧洲环保产业中应用广泛。而产自湖南的电冰箱也通过铁路出湘，再搭乘点对点班列直达南沙港上船，相较于之前公路转运至港口的运输方式，运输时效和货物(huòwù)安全(ānquán)都得到了有力保障，实现全流程(liúchéng)降本增效。 为了保障班列成功开行(kāixíng)，湖南铁路部门不断深化路企合作，组织营销团队深入市场调研，根据需求(xūqiú)定制运输方案，为客户提供价格最优的全链条综合物流解决方案。同时，为了进一步提升运输组织效率，湖南铁路部门按照(ànzhào)班列优先(yōuxiān)组织、优先装卸(zhuāngxiè)、优先查验的“三优先”原则，开辟绿色通道，依托铁路运输调度系统的精准指挥，合理安排列车编组、优化调车作业、货物装卸等流程，大幅缩短了货物在站停留时间，保证货物即到即装(jízhuāng)、即装即运。货物从衡阳南站(nánzhàn)启运后，直达南沙(nánshā)港南站，运输时间由原来的3-4天压缩至18小时，较传统路径效率提升60%以上(yǐshàng)。 近年来，湖南铁路部门大力(dàlì)建设智慧物流平台，通过铁路95306APP，客户可(kě)在线完成(wánchéng)运单填报、费用支付、电子签收、货物追踪等全流程操作，企业(qǐyè)无需往返车站提交纸质单据，实现“数据跑腿代替人工跑路”。 长沙铁路物流中心生产调度中心经理曾湘岗介绍，客户可通过APP实时查看货物运输轨迹，精准预测到站时间，方便客户提前安排(ānpái)船期，成功实现(shíxiàn)铁海联运无缝衔接。此次班列的常态化(huà)运行将进一步加强湖南(húnán)与粤港澳大湾区港口群的联通，完善了湖南国际班列铁路物流网络，为湖南及周边外贸运输提供了更(gèng)多选择，助力更多“湖南制造”加速出海(chūhǎi)。