三一发布首款快递干线专属电动重卡 “速递新星”续航更远成本更低

长沙晚报6月28日讯（全媒体记者 匡小娟）首款(shǒukuǎn)快递干线专属电动(diàndòng)重卡(zhòngkǎ)江山(jiāngshān)SE636来了。28日下午，“大快人心 速递新星”快递干线零碳运输研讨暨江山SE636电动重卡上市发布会在三一智联重卡产业园举行。会议除正式(zhèngshì)发布电动重卡江山SE636外，还聚焦零碳物流发展路径(lùjìng)进行研讨并重磅发布《绿色快递零碳宣言》，推动行业绿色低碳转型。 作为长沙经开区重点(zhòngdiǎn)企业，三一集团此次活动集聚了行业目光。 交通运输部原副部长、中国快递协会会长(xiéhuìhuìzhǎng)高宏峰，长沙(chángshā)经开区相关领导与三一集团党委书记、轮值董事长向文波等企业代表齐聚一堂，共同见证湖南制造业(zhìzàoyè)在绿色物流领域的又一突破性成果。 研讨环节(huánjié)，高宏峰指出，新能源车辆规模化应用是快递业绿色转型关键。他呼吁政企协三方协同完善充电基建与政策扶持。中国交通运输(jiāotōngyùnshū)协会(xiéhuì)综合交通分会会长李作敏表示，物流行业(hángyè)绿色化、智能化转型不仅(bùjǐn)能实现碳减排，更能通过效率提升创造新的增长点，为行业高质量发展注入动能。 会上还发布了《绿色快递(kuàidì)零碳宣言》，体现了零碳物流领域的卓越智慧与实践成果，将为(wèi)推动快递行业绿色转型贡献智慧与力量。 发布会现场，三一重卡(kǎ)专为快递干线量身打造的江山SE636电动重卡正式量产(liàngchǎn)发布。 “500公里超长续航、兆瓦级快充极速补能、运营成本较(jiào)燃油车低50%以上、L2级辅助驾驶系统，充分验证了电动重卡在物流干线场景(chǎngjǐng)的商业可行性。”三一重卡产品研究院院长(yuànzhǎng)何琪现场揭秘SE636四大核心(héxīn)优势。 记者了解到，江山SE636为目前(mùqián)行业最大电量、最长续航(xùháng)电动重卡，相比传统燃油车每年减碳近百吨。目前，SE636已在极(jí)兔、德邦、顺丰、京东等头部(tóubù)物流企业干线网络中投入运营，为行业提供了切实可行的新能源解决方案。 现场举行了战略签约及发车仪式，首批车辆正式驶向顺丰、京东(jīngdōng)等企业的干线网络，标志着长沙(chángshā)制造(zhìzào)的电动重卡从“试炼场”迈向行业主战场。 “我们将与(yǔ)三一深化合作推动绿色供应链建设，完成从业务合作到生态共建的升级。”湖南顺丰速运总经理顾(gù)颐杰表示。京东集团湖南省区(qū)总经理刘沛则表示，将从绿色供应链出发(chūfā)，通过技术协同加速新能源商用车规模化应用。