徐汇滨江的“铁骑暖男”，一天能跑80公里

在(zài)徐汇滨江的(de)(de)街头，有这样一位引人注目的交警——王伸圆。身高一米八的他，身材挺拔，面容俊朗。作为徐汇交警三大队的民警，王伸圆每日穿梭在车水马龙(chēshuǐmǎlóng)间，维持着交通秩序。他的身姿成为街头一道独特的风景线。

从“高频巡逻”到(dào)“暖心服务”

“小王，你摩托车变速器我(wǒ)换好了，上次离合片刚烧掉没多久……诶，算了，我以后把你的保养周期(zhōuqī)缩短一点。”大队内勤(nèiqín)又在(zài)向王伸圆“吐槽”了。王伸圆在队里出了名的废车，他的摩托车因高频率(gāopínlǜ)使用频繁“负伤”，大家都叫他“离合片终结者”。一年(yīnián)2万余公里摩托车里程的高频次巡逻和高质量执法，让王伸圆很快在警队里脱颖而出。

2023年3月穿上警服后，“95后”民警王伸(wángshēn)(wángshēn)圆就把“勤快”两字刻进了DNA里。他管的徐汇滨江是(shì)热闹的打卡地(dì)，每天人来人往、车流不断。为了守好这片辖区，王伸圆每天骑着警用摩托穿梭在大街小巷，一天能跑80公里。碰上道路拥堵、车辆违法违章，他一眼就能发现并快速处置。这股子较真劲儿，硬是(yìngshì)把辖区交通治理得(dé)明明白白。

王伸(wángshēn)圆骑着警用摩托一天能跑80公里

“别看小王年轻，管事效率特别高(gāo)！最厉害的是，到现在为止做到了‘零(líng)有责投诉’！”大队教导员姚洲亮竖起大拇指，“这都靠(kào)他执法既规范，又特别会和群众打交道，处理问题让人服气！”

西岸梦(mèng)中心跃升为沪上现象级网红地标，每周末大客流如约而至，游玩车辆(chēliàng)排起长龙，超大的(de)停车(tíngchē)区域虽提前扩容，仍难满足持续涌入的停车需求。王伸圆瞅准这个“痛点”，利用日常巡逻和工间休息，在周边小马路来回转悠。他随身揣着小本本(běnběn)，看到哪条马路能临时停车，哪个商务楼有闲置车位，都一一记下来，把周边停车资源(zīyuán)摸了个透。

碰上违停的(de)司机(sījī)，王伸圆不忙着(zhe)开罚单，而是凑过去唠嗑：“师傅，这儿(zhèér)真不能停，回头车一多全堵死了。离这儿300米有个停车场，走到梦中心(zhōngxīn)也就五分钟！”说着还掏出手机，把步行路线指给对方看。碰到不理解的司机，他也不着急，耐着性子解释：“您放心，我给您说的地儿保准有空位！”

靠着这股子“软磨硬泡”的劲儿，王伸圆盘活了周边的停车资源，也得到(dédào)了司机们(men)的认可。

从“观察入微”到(dào)“警民联动”

徐汇滨江作为互联网与科创企业的集聚(jíjù)地，网约车是这里员工通勤(tōngqín)的主要方式，每到上下班高峰，成堆的网约车不仅把车停靠带占满(mǎn)，甚至呈鱼骨状溢出主干道。一方面是科创人群“零距离”换乘的高效出行诉求，另一方面是瞬时车流严重影响(yǐngxiǎng)了(le)道路通行效率，看似矛盾现象的背后，折射出区域配套的动态平衡考验。

面对这一难题，王伸圆没有选择简单(jiǎndān)粗暴的处罚方式(fāngshì)，而是在管理中动起了“巧心思”。王伸圆巡逻时发现，司机们的坐姿藏着停车诉求——躺座椅的在等(děng)单，坐直腰板的要接人(jiērén)。他(tā)立即调整策略(cèlüè)：对占道等单的严格执法，对已接单的柔性劝离。通过这样灵活的疏导方式，有效避免了网约车扎堆滞留，让早晚高峰的道路变得顺畅起来，企业员工少走一步路节省的通勤(tōngqín)时间，也悄然转化为营商环境中的温度增量。

王伸圆深知单凭一(yī)己之力难以根治交通顽疾，便(biàn)主动联系辖区保安，牵头组建了“警民平安联盟”。他把自己的手机号挨个留给保安师傅们，还(hái)特意叮嘱：“以后只要遇见路边有违停、长时间滞留的网约车，随时给我打电话！”王伸圆一接到(jiēdào)消息就赶到现场处置。

在他和联盟成员的(de)共同努力下，龙腾路、云锦路的交通面貌焕然一新：过去早晚高峰水泄不通的路段，如今车辆能顺畅通行；以往(yǐwǎng)频发的剐蹭事故也少了。王伸圆常挂在嘴边的一句话是(shì)：“交警不能光靠开罚单，得多站在司机(sījī)和市民的角度想办法，让大家平平安安(píngpíngānān)、顺顺当当出门，这才是真本事！”

王伸圆在滨江疏导交通(jiāotōng)

从摩托骑警到(dào)“停车导航员”，从执法者到“民生服务站”，“95后”交警王伸圆用十八般武艺(shíbābānwǔyì)证明：新时代的执法者，既要铁腕治乱，更要绣花针般的精细服务。他的身影，成为徐汇滨江不可或缺(bùkěhuòquē)的一部分，他的努力让这里的每一条道路充满温暖(wēnnuǎn)。