泰国拟采购瑞典“鹰狮”替代美制F-16

参考消息网6月7日报道据香港《南华早报》网站6月5日报道，中国已批准首款自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机(fādòngjī)开始批量生产。尽管美国(měiguó)试图(shìtú)限制中国获取关键技术，中国仍(réng)加大努力以实现航空雄心。 据官方媒体报道，这款名为AES100的发动机5日获颁生产(shēngchǎn)许可证，为其(qí)投入市场奠定了基础。 该型发动机由国有的中国航空(hángkōng)发动机集团有限公司研制。中国专家称，它的研发是中国航空业向前迈出的重要一步(yībù)。 AES100发动机总设计师李概奇表示，此次(cǐcì)获颁(huòbān)生产许可证，标志着中国“已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力”。 这位专家说(shuō)，这也标志着中国形成了“完整的(de)民用涡轴发动机(fādòngjī)供应链和产业链”，对AES100发动机服务低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。 据报道，AES100发动机(fādòngjī)可配装5至6吨级双发直升机(zhíshēngjī)和3至4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器。 中国航空发动机(fādòngjī)集团有限公司相关人士介绍，AES100发动机是中国“第一型严格按照(ànzhào)国际通行(tōngxíng)适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机”，在结冰、暴雨(bàoyǔ)、强电磁环境等复杂条件下都可稳定运行。 此外，西班牙《机密报(bào)》网站6月5日报道称，中国正在加速推进其民用航空产业的发展，并迎来了一个新的里程碑(lǐchéngbēi)：该国第一型严格按照国际通行适航标准自主(zìzhǔ)创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴(wōzhóu)发动机获颁生产许可证，正式迈向量产。 报道(bàodào)称，北京相当关注民用航空在经济发展中的作用。这方面(zhèfāngmiàn)的一个发展重点是低空领域，主要涉及直升机、多(duō)旋翼飞机以及用于短途运输的大型无人机等。 AES100是主要(zhǔyào)为直升机设计的涡轴发动机，其研发(yánfā)正是中国推动低空经济发展努力的一部分。这涉及无人机货运和客运服务(fúwù)、基于电动垂直起降飞行器的空中出租车(chūzūchē)和物流服务，以及使用低空航空器的农业病害监测服务等。（编译/李莎、田策） 6月5日在湖南株洲举办的(de)AES100发动机研制工作总结会上拍摄的该型发动机（陈思汗(chénsīhàn) 摄）